Cavo adattatore autoradio - ISO

A cosa serve

Necessario al collegamento di autoradio after-market con connettori ISO al connettore autoradio originale del veicolo.
 

Cenni tecnici

Solitamente ogni casa automobilistica utilizza uno o più connettori specifici per la connessione dell'alimentazione, degli altoparlanti e di eventuali servizi accessori (come display, ingressi USB, comandi al volante, etc.) con la radio originale. Le autoradio after-market, invece, seguono lo standard ISO 10487 per le connessioni elettriche e delle uscite amplificate dirette agli altoparlanti installati all'interno del veicolo.
Nel caso in cui si voglia sostituire la radio di serie con una after-market, si rende necessario l'utilizzo di un cavo adattatore che funga da "interfaccia" tra la nuova radio ed i cavi originali del veicolo.

Nota: Sebbene questo cavetto risulti essere compatibile con tutti i veicoli indicati nella sezione "Compatibilità", in alcuni casi potrebbe risultare non compatibile in quanto, per lo stesso veicolo, possono esserci versioni o allestimenti differenti che hanno autoradio di serie diverse. Verificare eventuali indicazioni nella sezione "Specifiche"

Alfa Romeo		Info Aggiuntive
147	(937) 2000>09/2004
147	(937) rest. 10/2004>2010
GT	(937) 2003>2006
GT	(937) rest. 2006>2010
Lancia		Info Aggiuntive
Delta	(3) (844) 2008>2014
Musa	(350) 2004>09/2007
Musa	(350) rest. 10/2007>2012
Thesis	(841) 2002>2009
Ypsilon	(1) (843) 2003>2006
Ypsilon	(1) (843) rest. 2006>2011
Mercedes-Benz		Info Aggiuntive
Classe A	(W168) 1997>2001
Classe A	(W168) rest. 2001>2004
Classe C	(W202) 1993>1998
Classe C	(W202) rest. 1998>2000
Classe CLK	(C208) 1996>2000
Classe CLK	(C208) rest. 2000>2003
Classe E	(W210) 1995>1999
Classe E	(W210) rest. 2000>2003
Classe M	(W163) 1997>2001